内容导读1.“黑车”的获客源头2.传统客企如何“黑车化”获益？3.为道路客运行业转型升级而生的平台

客企人对“黑车”可谓是深恶痛绝，但偏偏算盘一打就能发现“黑车”营收为正，这让人更难以接受。

那么“黑车”凭什么？

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01.“黑车”的获客源头

和小C之前传统客运企业陷入困境，只有“黑车”才能做大？一文中说的那样，黑车个体司机其实比传统客企更容易也更快利用互联网+技术在市场中争夺客源。

黑车拉客有一条相对严密的利益链。黑车司机在客运站等现场拉到的客源会通过微信群、电话等方式互相沟通，在黑车调度群中做资源信息“共享”，为乘客提供快捷的出行服务，这也是春运返程这几天黑车生意火爆的原因之一。

在这些“资源共享”群中，会有人不断有人将客源信息发到群中，如“广州南站到中山东升二个拼车到手130元”……每条信息附上联系电话，如同订单，语句简练，一定层面上实现了快速调度。

“黑车”线下能够【如鱼得水】的开展，离不开互联网技术的支撑，当然，“黑车”对于乘客而言是很危险的，缺乏安全保障，也违背了市场规则，如果“黑车”获取了线路经营权限，那才是传统客企再无竞争力的时候。

02.传统客企如何“黑车化”获益？

如上述“黑车”的转变，过去十年，我国数字经济取得了举世瞩目的发展成就，数字技术与实体经济深度融合，赋能传统产业转型升级，成为数字经济发展的必经之路。

而传统客运企业转型数字化过于缓慢，实际上在政策的支持下，传统客运企业是有正规“黑车化”方向的——定制客运。

定制客运业务开展所必须的电子商务平台，即是传统客企能与“黑车”竞争的有效武器。

定制客运系统是将传统客运企业业务数字化的平台，客企可以通过系统，实现订单与司机的快速调度，满足乘客快速出行，也为企业节省车辆环城跑的成本消耗。此外，定制客运系统还可以为客企提供线上营销活动，如派发券包，发放会员卡等。

从客企层面来说，所有数据留存留存后更利于明晰企业线路营运方向；从司机层面来说，数据化的订单更为高效明晰；从乘客层面来说，融合互联网技术后的客运出行，使用便利性和体验感最好；从国家层面来说，包括钱款在内的数据都有据可查，更利于监管。

这就是定制客运SaaS平台存在的意义，也是传统客企正规“黑车化”能够获益的根本原因。